Проект Истории живая нить/Команда Покровские девчата
(→Этап 1: Великая дорога) |
(→Этап 1: Великая дорога) |
||
Строка 68: | Строка 68: | ||
**Какое значение имел Московско-Сибирский тракт для Сибири и России? | **Какое значение имел Московско-Сибирский тракт для Сибири и России? | ||
**Почему Московско-Сибирский тракт называли “дорогой слёз и горя”? | **Почему Московско-Сибирский тракт называли “дорогой слёз и горя”? | ||
− | Из-за отсутствия дорог сообщение европейской части России с Сибирью долгое время осуществлялось поречным путям. Из сухопутных путей существовала Бабиновская дорога, заменившая собой дорогуЧердынскую. Из Казани через Елабугу на Соликамск была проложена Арская дорога. В 1689 году былподписан первый русско-китайский Нерчинский договор, положивший начало официальным отношениям между Россией и Китаем. Торговые потребности поставили ребром вопрос о создании полноценноготранспортного коридора между странами. 12 (22) ноября 1689 вышел царский указ о строительстве тракта,соединяющего Москву с Сибирью, однако на протяжении 40 лет это решение оставалось на бумаге. | + | *Из-за отсутствия дорог сообщение европейской части России с Сибирью долгое время осуществлялось поречным путям. Из сухопутных путей существовала Бабиновская дорога, заменившая собой дорогуЧердынскую. Из Казани через Елабугу на Соликамск была проложена Арская дорога. В 1689 году былподписан первый русско-китайский Нерчинский договор, положивший начало официальным отношениям между Россией и Китаем. Торговые потребности поставили ребром вопрос о создании полноценноготранспортного коридора между странами. 12 (22) ноября 1689 вышел царский указ о строительстве тракта,соединяющего Москву с Сибирью, однако на протяжении 40 лет это решение оставалось на бумаге. |
− | Сибирь — важнейшее звено в экономическом и социокультурном пространстве России. С момента присоединения к Европейской России регион развивался как важная в геополитическом и экономическом плане часть страны, а природные ресурсы современной Сибири обеспечили ей ведущую роль в создании общенационального богатства. Колонизация региона стимулировала добровольную и вынужденную миграцию туда многочисленных групп населения, различающихся по языковым, религиозным, традиционным и иным характеристикам, что содействовало складыванию особого социального типа — сибиряка. Интенсивность данных процессов обуславливалась степенью развития путей сообщения, а главную роль в этой системе играл Московско-Сибирский тракт. | + | *Сибирь — важнейшее звено в экономическом и социокультурном пространстве России. С момента присоединения к Европейской России регион развивался как важная в геополитическом и экономическом плане часть страны, а природные ресурсы современной Сибири обеспечили ей ведущую роль в создании общенационального богатства. Колонизация региона стимулировала добровольную и вынужденную миграцию туда многочисленных групп населения, различающихся по языковым, религиозным, традиционным и иным характеристикам, что содействовало складыванию особого социального типа — сибиряка. Интенсивность данных процессов обуславливалась степенью развития путей сообщения, а главную роль в этой системе играл Московско-Сибирский тракт. |
Значение тракта в истории Сибири и России сложно переоценить. Именно он стал связующим звеном, своеобразным «мостом» между европейской и азиатской частями страны, которые смогли взаимно развиваться и обогащаться не только в материальном, но и в духовном плане. Данный территориально-культурный синтез вызвал формирование «новой», во многом азиатской России, какой она остается и в настоящее время. Именно через Московский тракт в Сибирь поступали ссыльные, за счет чего Россия освобождалась от уголовных преступников. | Значение тракта в истории Сибири и России сложно переоценить. Именно он стал связующим звеном, своеобразным «мостом» между европейской и азиатской частями страны, которые смогли взаимно развиваться и обогащаться не только в материальном, но и в духовном плане. Данный территориально-культурный синтез вызвал формирование «новой», во многом азиатской России, какой она остается и в настоящее время. Именно через Московский тракт в Сибирь поступали ссыльные, за счет чего Россия освобождалась от уголовных преступников. | ||
Между тем, несмотря на экономическую отсталость, именно в Сибири в ходе колонизации сложились благоприятные предпосылки для формирования гражданского общества: региону не было свойственно крепостное право с соответствующей ему рабско-господской ментальностью; сложные климатические условия и территориальная разобщенность региона содействовали формированию самостоятельности и самодостаточности сибирского населения; мно-гонациональность и многоконфессиональность обусловили национальную и религиозную терпимость, — все эти факторы являются базовыми в процессе формирования институтов гражданского общества. Именно жители Московско-Сибирского тракта стали первыми переселенцами с соответствующей ментальностью. | Между тем, несмотря на экономическую отсталость, именно в Сибири в ходе колонизации сложились благоприятные предпосылки для формирования гражданского общества: региону не было свойственно крепостное право с соответствующей ему рабско-господской ментальностью; сложные климатические условия и территориальная разобщенность региона содействовали формированию самостоятельности и самодостаточности сибирского населения; мно-гонациональность и многоконфессиональность обусловили национальную и религиозную терпимость, — все эти факторы являются базовыми в процессе формирования институтов гражданского общества. Именно жители Московско-Сибирского тракта стали первыми переселенцами с соответствующей ментальностью. | ||
В связи с изложенными обстоятельствами рецензируемая монография обладает несомненной научной ценностью, позволяя взглянуть на историю Сибири через призму развития путей сообщения. Все социально-экономические изменения в России отражались на Московско-Сибирском тракте, его статусе и положении жителей, а это, в свою очередь, не могло не оказывать обратного воздействия. | В связи с изложенными обстоятельствами рецензируемая монография обладает несомненной научной ценностью, позволяя взглянуть на историю Сибири через призму развития путей сообщения. Все социально-экономические изменения в России отражались на Московско-Сибирском тракте, его статусе и положении жителей, а это, в свою очередь, не могло не оказывать обратного воздействия. | ||
− | + | * В народе тракт называли "великий кандальный путь"или "дорогой слез и горя", ведь по нему, кроме государевых людей, прошли тысячи арестантов: политзаключенные, декабристы, беглые крепостные, переселенцы. Их заковывали в кандалы, связывали друг с другом и вели по 100-200 человек, иногда их количество достигало 500 человек. Поэтому вскоре через каждые 20-30 километров по тракту были построены этапные тюрьмы для ночлега каторжан, а в больших городах - Перми, Екатеринбурге, Казани конвойные роты - большие каменные здания. | |
;'''Задание 3.'''Создать викторину по истории строительства Московско-Сибирского тракта в сервисе [https://learningapps.org/'''LearningApps'''] | ;'''Задание 3.'''Создать викторину по истории строительства Московско-Сибирского тракта в сервисе [https://learningapps.org/'''LearningApps'''] |
Версия 11:28, 2 марта 2016
|