Постоянные разделы Веб-квест.png Knopka setev2.jpg Shkaf knopka2.jpg Promknopka.jpg Masterklass.jpg ПОМОЩЬ.png Web202.jpg
Текущие активности Knopkaotchet.png Knopkasunduk.jpg Чтение кнопка.jpg Knopkapolka.jpg Knopkabird.jpg Knopkageroy19.jpg Afgan2019.jpg Travel2019.jpg

Проект Прометеи российской науки/Команда Созвездие

Материал из Wiki-Сибириада
Перейти к: навигация, поиск



Созвездие

Созвездие это звезды идей, собранных под одно общее название, для творческой работы.

Эмблема команды

2017-03-06 165140.jpg

Нарисовала эмблему Пачковская Ангелина

Загрузила Рогожина Валентина Васильевна

Руководитель

Рогожина Валентина Васильевна

Ольга Васильевна Иванова

Участники


Ход работы

Отмечаем выполнение заданий каждого этапа в Таблице Шаги к успеху.

Сборы 27.02-5.03.2017

До 5 марта 2017 г. нужно выполнить задания этапа.

2017-03-15 084043.jpg

Команда у выставки.

Разместила Валентина Васильевна Рогожина

Цитаты

  • «Наука есть ясное познание истины, просвещение разума, непорочное увеселение жизни, похвала юности, старости подпора, строительница градов, полков, крепость успеха в несчастии, в счастии — украшение, везде верный и безотлучный спутник»
  • Источник: Михаил Ломоносов

17112017.png

  • Михаил Васильевич Ломоносов (1711-1765) — первый русский ученый-естествоиспытатель мирового значения, поэт, заложивший основы современного русского литературного языка, художник, историк, поборник развития отечественного просвещения, науки и экономики.
  • Источник: Ломоносов,Михаил Васильевич


  • "Жизнь взрослых тогда не была отделена от жизни детей, как это происходит в наше время, и дети, соблюдая, естественно, почтение, присутствовали при взрослых разговорах, слушая, как решаются важнейшие проблемы рода, и обучаясь искусству дипломатии и чувству справедливости"
  • Источник: Афоризмы

Попов А.С..jpg

  • Алекса́ндр Степа́нович Попо́в ([16] марта 1859 — 31 декабря 1905 [13 января 1906]) — русский физик и электротехник, профессор, изобретатель, статский советник, Почётный инженер-электрик.Один из изобретателей радио.
  • Источник: Попов, Александр Степанович


  • «Жизнь человека не вечна, но наука и знания переступают пороги столетий»

Источник: Цитаты

Курчатов И.В..jpg

Цитаты разместила Рогожина Валентина Васильевна

Этап I. Море открытий 6 - 19.03.2017

До 19 марта 2017 г. нужно выполнить задания этапа

Коллаж "Открытия, изменившие мир"

Интерактивный коллаж разместила Ольга Иванова

Материал об учёных подобрали: Алёна Мялкина,Пачковская Ангелина, Дёмин Алексей. Совместно изучили сервис по созданию интерактивного колложа Н5р.

Вопрос этапа: Как измерить значимость события?

Отвечая на вопрос, вспомните, как вы отбирали открытия и изобретения для коллажа. Почему выбрали именно эти события (открытия, изобретения). Какую роль они сыграли в истории человечества?

Каждое изобретение, которое открывал каждый участник для себя команды Созвездие, выбиралось из любопытства. Ребята работали по книге из серии "Великие русские", а также пользовались информацией из интернета. Набралось более 25 великих изобретений и открытий, но нужно было выбрать 10. По мнению команды Созвездие, как нам показалось мы взяли самые интересные и важные для человечества это: теория "Большого взрыва", полёт человека, информационные изобретения и медицина. Потому, что пришли к такому выводу, именно эти изобретения сподвигли человечества на новые научные свершения.

Этап II. Литературный архипелаг 20.03 - 2.04.2017

До 2 апреля 2017 г. нужно выполнить задания этапа

Книга, с которой работает команда

Дата чтения Название и автор книги Тема, идея книги Герой
20.03 - 26.03, 2017 г. "Функция Шорина" Г. Гуревич

Cover-3368515.jpg

В жизни Германа Шорина было две функции. Первая знакома каждому студенту-звездолётчику. Это изящное многолепестковое тело, искривленное в четвёртом измерении. На нём тренируют пространственное воображение. Вторая, простая и прямолинейная – это его призвание, цель жизни, какую он перед собой поставил – стать звездоплавателем и обнаружить разумные существа в космосе.

http://royallib.com/book/gurevich_georgiy/funktsiya_shorina.html

Герман Шорин

Шорин.jpg

Таблицу составляли Пачковская Ангелина и Алёна Мялкина . Загрузила Рогожина Валентина Васильевна

Примерный план характеристики героя

Запуск первого спутника вызвал к жизни множество рассказов, посвященных освоению космоса в близком будущем. Гуревич пишет повести и рассказы среди них «Функция Шорина», написанная 1962 году. Георгий Гуревич

  • Определение места героя среди других персонажей

Главный герой Герман Шорин занимает ведущее место в произведении. Действие происходит в 22 веке. Герман является членом экипажа фотонной ракеты, которая отправляется с целью поиска цивилизаций на других планетах.. У него есть своя функция – его призвание, цель жизни, какую он перед собой поставил – стать звездоплавателем и обнаружить разумные существа в космосе.

  • Наличие прототипов и автобиографических черт

Герман Шорин является прототипом космонавтов.

  • Анализ имени

Своё имя он переименовал в честь космонавта Германа Титова, потому - что очень хотел быть похожим на него.

  • Портрет. Внешний облик, как он дан автором и в восприятии других персонажей

Вначале это был костлявый, долговязый, несколько хмурый парень с хроническим насморком. Потом уже молодой капитан с волевым лицом, твердо сжатыми губами, нахмуренными бровями. Его уважают и доверяют ему свою жизнь. Впоследствии капитан средних лет. И вот уже учёный с усталым лицом.

  • Общественное, семейное положение героя, обстановка, в которой живет герой

Герман Шорин не женат. Он жил в Космограде.

  • Речь героя

Помимо своей обычной речи ему пришлось учиться ораторскому, уметь убедительно спорить, для того, чтобы отстоять свои цели, идеи в освоении космического пространства. «Шорину пришлось изучить еще одну специальность – ораторскую, умение убедительно спорить. Ведь не все люди на Земле бредили космосом. Были противники дальних странствий, неудача фотонолета прибавила им уверенности. Они говорили: «Человек рожден для жизни под Солнцем. Нам хватит Солнечной системы на миллионы лет. Бессмысленно швырять годы труда в пустоту…. У нас не хватает знаний, чтобы управлять климатом, управлять жизнью и планетами, а вы тратите силы и труды неизвестно на что…». «Но мы летим за знаниями», – уверяли фотонолетчики». Г.Гуревич."Функция Шорина". Мечта 4

  • Поступки, особенности поведения, деятельности, влияния на окружающих

Это был волевой, целеустремленный, выносливый, упорный и храбрый человек. Всё это дало возможность стать первым испытателем фотонного корабля, полететь на комете к Марсу и Меркурию, подать идею полёта и совершить путешествие на астероидах за пределами солнечной системы. Готов жертвовать с собой ради исследования вселенной. Герман не побоялся радиоактивных излучений на фотонном корабле, но должен был вернуться назад, ради здоровья других фотонолётчиков. Ему не зазорно учиться у других, тем самым обогащая свои знания. Весь накопленный опыт и знания герой направляет на познания и исследования Вселенной. Его волнуют такие вопросы как: возможности полёта на другие планеты, существование неземных цивилизаций, дружба с инопланетянами, оживление и омоложение, преодоление светового барьера. Хотя он понимает, что на это уйдут десятилетия и не хватит жизненного цикла. Это и есть функция Шорина. «Мы говорили о другой функции – о функции жизни Шорина, простой, как уравнение первой степени, линейной, прямолинейной. Прямая линия, идущая вперед, невзирая на барьеры, пересекая барьеры! Первый барьер – арифметический: миллиард желающих на одно место. За ним – барьер энергетический: двигатели слабы. Барьер лучевой, потом барьер физиологический: тело слабо для субсветовых скоростей. Наконец, барьер эгоистический: мечта осуществима, но для себя. И этот барьер пересекает прямая, устремляется к следующему – световому барьеру. Сколько лет уйдет на его преодоление – пять или пятьсот? Этого Шорин не знает. Прямая идет вперед – до бесконечности. Сворачивать она не умеет».Г.Гуревич."Функция Шорина". Мечта 6

  • Понимание героем цели жизни, его основные интересы

Свою цель жизни он поставил ещё в юности – стать звездоплавателем. «Зная, что в космосе нужны сильные люди, мальчик тренировал себя, приучал к выносливости и лишениям – зимой спал на улице, купался в проруби, раз в месяц голодал два дня подряд (что совсем не считается полезным), раз в неделю устраивал дальние походы – пешком или на лыжах, по выходным летал на Средиземное море и проплывал там несколько километ­ров, с каждым годом на два километра больше».Г.Гуревич."Функция Шорина".

К своей мечте он шёл упорно, прошел путь от сиделки в космической клинике, повара, полимастера и освоил много других профессий. А став звездоплавателем - открыть жизнь на других планетах, решить вопрос бессмертия, и дружить с инопланетянами. «Вот у него есть функция – стать звездоплавателем, открыть разумные существа в космосе, положить начало Всегалактическому Братству. И он не погибнет, пока не выполнит функцию». Г.Гуревич."Функция Шорина". Мечта 1

  • Чувства литературного героя, его отношение к другим действующим лицам

Герман Шорин был очень влюблён в космос. Великий путешественник, знаток космический путей Цянь сказал о нём так: «…В космос надо брать влюбленных в космос. Тот, кто влюблен по-настоящему, сумеет быть спортсменом, эрудитом, услужливым и самостоятельным».Г.Гуревич."Функция Шорина". Мечта 1 Он критичный по отношению к себе и лояльный к другим.

  • Отношение других лиц к герою

Товарищи считали его двужильным, некоторые осуждали, называли выскочкой. Иногда посмеивались над чудаковатым суеверием Германа Шорина. Но его уважали за его волевой, упорный характер. «Весь космос посмеивался над чудаковатым суеверием знаменитого испытателя. Вероятно, смеетесь и вы… а может, не стоило подшучивать? Ведь в самые грозные и опасные секунды Шорин никогда не думал: «Неужели смерть? Прощай, милая жизнь!» И он не тратил секунду на сомнения, искал, что предпринять… Конечно, уверенность прибавляла ему шанс на спасение. Не для того копил он мастерство, чтобы разлететься на атомы. Иная у него функция».Г.Гуревич."Функция Шорина". Мечта 2

  • Отношение автора к герою и значение героя в раскрытии идеи произведения

Автор представляет своего героя волевым, целеустремленным, сильным человеком, даже гордится им. На примере героя автор показывает, что мечта может осуществиться, если упорно идти к ней.

  • Ваше мнение об этом герое

Герман Шорин - человек, который всю жизнь посвятил науке, открытию тайн Вселенной. У него не было даже романтической любви. Он жертвует своей личной жизнью ради достижения свой цели. Нам понравились его черты характера, которые помогут каждому человеку осуществить свои мечты, не смотря на то что, ему так и не хватило времени и лет на преодоление различных барьеров.

Буктрейлер по книге «Функция Шорина» Гуревич Г. И.»

Характеристику героя составляли всей командой. Загрузила материалы и создала буктрейлер Рогожина Валентина Васильевна

Ментальная карта

Ментальную карту составляли всей командой. Загрузила Рогожина Валентина Васильевна

Вопрос этапа: Какие качества личности ведут к открытию?

Прежде всего - это любовь к своему делу. Именно это чувство порождает в человеке такие черты характера как: целеустремлённость, сила воли, выносливость, уверенность, упорство, храбрость, которые необходимы для великих открытий. Чтобы отстаивать свои идеи необходимо умение убедительно спорить. Быть умным человеком, но в тоже время не бояться познавать другие науки.

На вопрос этапа отвечали всей командой. Текст разместила Рогожина Валентина Васильевна

Этап III. Русский континент 3 - 16.04.2017

До 16 апреля 2017 г. нужно выполнить задания этапа

ФИО российского ученого

*Даты жизни: (10 [21] апреля 1735 - 30 июля [11 августа] 1818гг. Кулибин, Иван Петрович

*Место рождения: Иван Кулибин родился в семье мелкого торговца в селении Подновье Нижегородского уезда. Кулибин, Иван Петрович

*Семейное положение: У Ивана Петровича Кулибина было 11 детей, он в третий раз женился когда ему было 70 лет. Третья жена родила трёх дочек. Почему -то в некоторых источниках указывают, что И.П. Кулибина было 12 детей. , Иван Петрович Кулибин: биография

*Деятельность и интересы: В юношеские годы увлекался изучением часовых механизмов. В 1764-1767 при финансовой поддержке купца М.А. Костромина создал часы в форме яйца, представлявшие собой сложное механическое устройство. Иван Петрович Кулибин

*Образование, степени и звания, награды: Изобретатель и механик-самоучка."Выучка у дьячка". Иван Петрович Кулибин 15 мая 1778 г. в торжественной обстановке за успехи в механике императрица Екатерина II лично вручила Ивану Петровичу Кулибину специально выбитую медаль с надписью: Академия наук Ивану Кулибину, Видео "Гении и злодеи"

*Работа: Иван Петрович Кулибин работал в Академии тридцать лет. Его труды всегда высоко оценивались учёными. "Главный механикус отечества" уделял много времени и сил выявлению и обучению молодых кадров "…тех мальчиков, – писал Кулибин Комиссии Академии наук,– которые мне отданы в обучение, должен как до полудни, так и после полудни, учить, не упуская времени". Статья: Главный механикус отечества. Иван Петрович Кулибин

*Открытия: Лопастный водяной двигатель,лифт для императрицы Екатерины II,среди прочего Иван Петрович изобрел самоходную коляску, 1886 г. считается точкой отсчёта давшей начало термину "автомобилестроение" и отрасли производства как таковой. Наука и техника Работая в Академии наук, Кулибин сконструировал «планетные» карманные часы, в которых применил компенсационное устройство новой системы; кроме часов, минут и секунд, они показывали месяцы, дни недели, времена года, фазы луны. Создал также проекты башенных часов, миниатюрных «часов в перстне» и др. Разработал новые способы шлифовки стекол для изготовления микроскопов, телескопов и других оптических приборов. В 1770-х гг. спроектировал деревянный одноарочный мост через Неву с длиной пролета 298 м (вместо применявшихся ранее 50-60-метровых пролетов), предложив использовать оригинальные фермы с перекрестной решеткой. В 1776 построенная Кулибиным модель этого моста в 1/10 натуральной величины испытана специальной академической комиссией; проект был одобрен, но не осуществлен. С 1801 Кулибин работал над вариантами мостов (разработал 3 варианта деревянных и 3 варианта металлических мостов). В 1779 сконструировал фонарь (прожектор), дававший при слабом источнике мощный свет. Это изобретение использовано в промышленных целях - для освещения мастерских, судов, маяков и пр. В 1791 Кулибин изготовил педальную повозку-самокатку, в которой применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения, а также разработал конструкцию «механических ног» (протезов). Открытия и изобретения

Кулибин.jpg

Иван Петрович Кулибин

Изучили источники о жизни и деятельности учёного И.П. Кулибина Пачковская Ангелина ,Алёна Мялкина и Дёмин Алексей

Информацию разместили Алёна Мялкина и Дёмин Алексей

Видео



В сервисе thinglink сделано интерактивное видео о жизни и деятельности русского изобретателя И.П. Кулибина Работу выполнила и загрузила Ольга Иванова


Над видеороликом работали: Алёна Мялкина , Дёмин Алексей, Пачковская Ангелина и Ольга Иванова

Загрузила видеоролик Ольга Иванова




Составили вопросы для Google викторины Дёмин Алексей, Пачковская Ангелина Загрузила Google викторины и вставила на карту российской науки Ольга Иванова

Вопрос этапа: Почему мы должны помнить о людях, внесших вклад в историю науки?

Ничто не пропадает бесследно. Идеи русских изобретателей нашли своё применение спустя годы, десятилетия и даже века. Мы думаем они видели время нашего будущего. Благодаря открытиям учёных, жизнь на земле развивается. Пачковская Ангелина и Алёна Мялкина .


Как вы понимаете слова: “Пока мы помним об этих людях — у человечества есть будущее”. На основе изобретений наших учёных живя в современном мире мы усовершенствуем свою жизнь новыми технологиями. Но мы должны помнить, что когда-то толчком этих изобретений стали наши учёные того времени. Если мы будем развивать сою науку у нас будет будущее.

Размышляли над ответом всей командой.

Этап IV. Затерянные острова 17 - 30.04.2017

До 30 апреля нужно выполнить задания этапа

Цифровая история

Название истории: Гусеничный трактор.
  • Авторы: Фёдор Абрамович Блинов
  • Источники:

Первый тракторист Блинов, Фёдор Абрамович Паровой трактор Блинова


  • Текст и иллюстрации

Портрет Блинова.jpg Трактор Блинова.jpg

Фёдор Абрамович Блинов родился 25 июля 1831 года в семье старообрядцев, живших в селе Никольское Черкасского уезда Саратовской губернии. Вскоре младенца крестили. Совершив "таинства крещения", местный дьячок нацарапал мелким почерком в метрической книге: "Фёдор". Родители - "деревни Никольской (графа) Уварова временнообязанный крестьянин Фёдор Абрамов Блинов и законная жена его Матрёна Афанасьева, оба православного исповедования. Жизнь изобретателя оказалась непростой. Умер старший сын Федя, и убитый горем Федор Блинов снова стал посещать старообрядческие молельные собрания. В деревне было трудно: в 1865 году в губернии случилась засуха, и хлеба собрали мало. Федор продолжать размышлять над своим паровым вагоном — ведь такие машины могли бы облегчить доставку хлеба из других краев, кроме того, их можно было бы применять при вспашке земли, заменив маломощных лошадей паровым силачом. Блинов взялся за постройку модели — сперва он работал без чертежей, и работа шла не быстро.

Долгожданная привилегия

Построить модель Федору Блинову удалось лишь к 1877 году, однако он настолько верил в то, что ее удастся превратить в действующую машину, что решился лично поехать в Петербург и получить привилегию (то есть патент) на свое изобретение. Любопытно, что товарищи-старообрядцы охотно спонсировали его поездки — многие из них давно уже оценили перспективы промышленного развития и верили в полезность блиновского изобретения. Федор Абрамович поселился в домике на Калашниковской пристани и принялся обивать пороги, добиваясь признания своего изобретения. Судьбу его решил влиятельный сановник Карл Феликсович Бентковский, устроивший Федору возможность выступить перед Техническим обществом Петербурга. После этой «презентации» Блинову устроили разговор и с самим министром путей сообщения Константином Николаевичем Посьетом. «Изобретя вагон и к нему цепообразный бесконечный рельс, описание и чертежи коих в семи видах, а равно и модель в 1/4 часть, при сем Вашему высокопревосходительству представляю и покорнейше прошу приказать рассмотреть мое изобретение и дать посему заключение в отношении применимости этого изобретения, с возвращением всех приложений», — писал министру талантливый крестьянин. Посьет рассмотрел проект и пришел от него в восторг, однако добро на регистрацию привилегии и постройку «парового вагона» не дал, усомнившись в том, что модель можно построить без серьезных доработок. Блинов приуныл, однако тут ему на помощь пришел, что называется, нарождающийся капитализм: богатый купец Канунников подсчитал выгоды от постройки вагона и использовал свое влияние, чтобы Блинов смог получить привилегию. Он обратился в Департамент торговли и мануфактур с прошением о выдаче Блинову десятилетней привилегии, которая и была получена изобретателем 20 сентября 1879 года, после того как купец внес в уплату за регистрацию 450 рублей. Впрочем, роль, которую Канунников сыграл в этой истории, оказалась двусмысленной. После того как он помог Федору Абрамовичу зарегистрировать изобретение, он стал добиваться, чтобы «паровой вагон» был как можно скорее построен. Однако Блинов чувствовал, что его изобретение несовершенно: гужевая тяга не сделает такой вагон экономичным. Он решил превратить его в самоход — то есть оснастить собственным паровым двигателем. В результате Канунников с Блиновым рассорились, и изобретатель переехал в город Вольск Саратовской губернии, где поступил механиком на цементный завод Плигина. Завод остро нуждался в грамотных специалистах, и Блинов нанимался с условием, что он сможет строить на заводе свои собственные машины. Построить вагон ему удалось к лету 1880 года, и он был успешно опробован на дорогах с разным рельефом. Блинов даже устроил публичную демонстрацию своего изобретения на улицах Вольска: платформа, груженая 2 тысячами кирпичей и 30 взрослыми людьми, катилась по улицам, запряженная парой обыкновенных лошадей. Теперь можно было перейти к проектированию «самохода». Однако эта задача оказалась куда сложнее — от проекта до постройки прошло 16 лет.

Гусеницы, которые так и не стали бабочками

Вернувшись в родную Тверскую губернию, Федор создал свой собственный цех, где стал строить чудо-агрегат. В сущности, цех занимался в основном не опытными образцами новых машин, а хорошо зарекомендовавшей себя и чрезвычайно востребованной продукцией — пожарными насосами. В российской глубинке, где подавляющее большинство строений деревянные, такие насосы были незаменимы: первый купила пожарная команда Балакова, а четвертый по счету Федор подарил родной деревне — знал, как часто там случаются пожары. Все лето 1889 года он тестировал на балаковских дорогах свой трактор-самоход, то и дело внося в его конструкцию новые добавления. Так, он заменил две паровые машины одной двухцилиндровой, оснащенной общим валом. Испытания трактора прошли успешно, и Блинову уже грезился гусеничный поезд, состоящий из локомотива и четырех вагонов. Он даже представил своей агрегат на Нижегородской ярмарке 1896 года. Однако современники трактор не оценили: Блинов удостоился лишь похвального отзыва, в то время как за его пожарные машины он получил бронзовую медаль выставки. Федор Абрамович надеялся, что все эти неудачи — временные: если доработать «самоход» до совершенства, им непременно заинтересуются. Он подключил к работе над машиной младшего сына Порфирия, который по инициативе отца выучился в Петербурге на инженера. Вместе они принялись строить опытный образец нефтяного двигателя, который позволил бы увеличить мощность машины и избавить машиниста от необходимости подкидывать уголь в камеру сгорания. Блиновский двигатель был четырехтактным и мог работать на сырой нефти. Чтобы добыть денег на продолжение работы над самоходом, Блиновы решили наладить серийное производство таких двигателей, основав «Фабрику нефтяных двигателей и пожарных насосов «Благословение» П.Ф. Блинова» — она была построена рядом с механическим заводом, в который к тому времени превратился основанный им цех. К началу ХХ века оба этих производства вышли на пик своих мощностей: на механическом заводе Блинова-старшего трудились 25 человек, на фабрике Блинова-сына — 150 человек. Завод ремонтировал паровые машины, пилорамы, котлы и сельхозтехнику, фабрика менее чем за десятилетие выпустила свыше 6000 пожарных насосов и более 500 нефтяных двигателей, на которые изобретатель тоже получил привилегию. Дела у семьи шли хорошо, и Федору Абрамовичу казалось, что он как никогда близок к осуществлению мечты своей жизни — он по-прежнему дорабатывал свою машину. Вместо двухцилиндрового парового двигателя он оснастил ее нефтяным мотором, однако сделать на основе рабочей модели полноценный действующий трактор изобретатель уже не успел. На семью продолжали сыпаться бедствия — в 1899 году умер его внук, а через несколько месяцев — старший сын, Александр Федорович. Федор Абрамович этих утрат не перенес — его разбил паралич. Пролежав без движения несколько лет, изобретатель умер 24 июня 1902 года, не дожив месяца до своего 71-летия. На смертном одре Федор Абрамович просил Порфирия достроить его самоход, поставив на нем имя Блиновых. Однако Порфирий от идеи отказался — закрыл механический завод и сосредоточился на производстве нефтяных двигателей и пожарных насосов. Заброшенное дело попытался взять в свои руки муж внучки Блинова — обрусевший немец Александр Августович Байхерт, создавший на основе блиновских чертежей два проекта гусеничного трактора (с нефтяным и бензиновым двигателями). Однако наладить серийное производство таких тракторов Байхерт не сумел. Однажды в беседе с одним из своих учеников Блинов пожаловался: «Не поняли меня купцы, не поняли, над чем я работаю, но если доживешь, то увидишь, какое колоссальное дело будет выполнено этими машинами». Увы, как часто бывало, отечественные промышленники, не поддержавшие российское изобретение, впоследствии должны были закупать технику, сделанную за рубежом.



Виджет (вставка электронного продукта)

  • Ссылка на страницу истории в сервисе

Гусеничный трактор / Федор Блинов

Цифровую историю создавали:Пачковская Ангелина, Дёмин Алексей, Алёна Мялкина . Загрузила Рогожина Валентина Васильевна

На страницу команды "Созвездие" разместили и нашли информацию об изобретении Ф.А. Блинова:Пачковская Ангелина,Ольга Иванова.

Информацию на карту внесла Рогожина Валентина Васильевна

Вопрос этапа: Как отличить факт от нефакта (фактоида, фейка)?

Чтобы отличить факт от нефакта, нужно внимательно прочитать текст полностью и осмыслить его содержание. Проанализировать каждое положение текста, соотнести его с имеющимися знаниями о факте, оценке или теории. И конечно, обязательно нужно еще раз перепроверить себя. А ещё нужно знать, что фактический характер, отражает факты исследования. Честно сказать мы с ребятами впервые познакомились с термином «фактоид» и фейки. Теперь чтение статьи в интернете, газете будут обдуманные. Очень полезная и понятная статья об фактах, фактоидах и фейках мы нашли здесь

Фейки не так то просто распознать, как нам вначале показалось. Но когда начинаешь прочитывать несколько раз статью, то чувствуешь небрежность, опечатки, не совпадения дат. Вообщем, мы поняли одно, прочитал информацию, не спеши её высказывать, а проверь себя прежде чем говорить об этом в обществе.

На вопрос этапа отвечала вся команда. Разместила Ольга Иванова

Рефлексия

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты