Постоянные разделы Knopka setev2.jpg Shkaf knopka2.jpg Promknopka.jpg Masterklass.jpg ПОМОЩЬ.png Web202.jpg
Текущие активности Веб-квест.png Knopkaotchet.png History knopka.jpg Knopkaprof.jpg Knopkaafgan.jpg Knopkagagarin.jpg Knopkapaint.jpg Knopkasunduk.jpg

Гений воздушного боя

Материал из Wiki-Сибириада
Перейти к: навигация, поиск


Мудрый совенок
Гений воздушного боя. Выпуск № 2

Издается с 2011 года |20 февраля 2013 г.| Серия: Выдающиеся и талантливые земляки

2013 год - год маршала авиации А.И. Покрышкина в Новосибирской области

Данное решение было принято губернатором области Юрченко В.А. (распоряжение от 10.09.2012 № 205-р «Об утверждении плана по подготовке и проведению основных мероприятий, посвященных 100 –летию со дня рождения трижды Героя Советского Союза, почетного жителя города Новосибирска, маршала авиации Александра Ивановича Покрышкина'

Документальный фильм о Покрышкине 1945 г.

100 лет назад,(6 марта) 19 марта 1913 г.,в г. Новосибирске родился советский летчик-ас, трижды Герой Советского Союза, новатор тактики истребительной авиации, выдающийся воздушный боец, человек-легенда — Александр Иванович Покрышкин.

В годы Великой Отечественной войны он явился автором знаменитой формулы воздушного боя: "высота — скорость — маневр — огонь".

Проведи свой воздушный бой

Собери пазлы и узнай, что нарисовано на картинке


Парень из "нашего" города

Герой Советского Союза и национальный герой России родился в Новониколаевске (ныне Новосибирск) в бедной семье переселенцев из Вятской губернии 6 (19) марта 1913 года. Саша Покрышкин рано познал нужду и в 14 лет он уже был кровельщиком Сибстройтреста, оправдывая свою фамилию, как это порой случается с русскими людьми.

Покрышкин А.И.

Мечта о лётной профессии овладела Покрышкиным еще в раннем детстве, и, казалось, по воле самого провидения он стремился в небо. Чтобы попасть в лётную школу, надо было иметь рабочую специальность; "мещанская" профессия счетовода, кем мечтали видеть его родители, в эту категорию не попадала, и, закончив седьмой класс, Саша поступает в ФЗУ. Родители его не поддержали, и мальчишка покидает отчий кров навсегда. Верное ремесло и относительное благополучие он решительно сменил на одну из шестнадцати коек в комнате общежития, кусок хлеба с кипятком и голодную яростную учебу. Через 4 года заветная путёвка в авиашколу получена, он едет в Пермь и здесь выясняет, что школа теперь готовит только авиатехников.

Досконально изучив материальную часть самолетов, юноша становится отличным специалистом, и теперь уже руководство не хочет отпускать воентехника 2го ранга Покрышкина. Но тот неукротим и в сентябре 1938 года, во время отпуска, за 17 дней он осваивает годичную программу аэроклуба и экстерном на "отлично" сдает экзамен. Его целеустремленность одних пугает, других восхищает. Покрышкина отпускают в лётное училище, и снова на "отлично" менее чем через год он оканчивает знаменитую Качинскую школу летчиков и получает направление в 55й истребительный авиаполк, дислоцировавшийся в районе города Бельцы, поблизости от Советско — Румынской границы.

За 2 месяца до начала войны 55й истребительный авиаполк, где служил Покрышкин, летавший до этого на И15 и И153, был перевооружён на новенькие МиГ-3. Александр Иванович взлетел на новой машине одним из первых, оценил достоинства, указал на опасный конструктивный дефект, устраненный позднее в серии.

Несмотря на внешнюю суровость, ему как истинному лётчику был свойствен взвешенный и точный юмор; сам он любил шутку, не обижался на остроты в свой адрес, ценил юмористов. По натуре Покрышкин был очень сдержан и деликатен. Соратники и близкие свидетельствовали, что брань в его устах была невозможна ни при каких обстоятельствах: ни в азарте воздушного боя, ни при промахах других людей, ни при домашних неурядицах.

Александр Иванович Покрышкин на земле был очень сдержан и немногословен, умея выражать свои мысли ясно и кратко. Никто никогда не слышал из его уст брани, а честность и принципиальность летчика нередко служили причиной конфликтов с вышестоящим начальством.

Александр Иванович Покрышкин - хронология

Самолеты А.И. Покрышкина в годы Великой Отечественной войны

1941год - Миг - 3

1941 год Покрышкин летает на самолете Миг - 3. В декабре 1941 г. вылет на разведку в тяжелый погодных условиях принес А.И. Покрышкину орден Ленина

Миг 3 Покрышкина.jpg

1942 г - Як-1

В 1942 году летчик получает старенький Як - 1, который приносит ему 7 побед. Им сбиты: 2 вражеских самолета Ju - 88, 1 Ме - 110, 4 самолета Ме - 109

Як Покрышкина 1942jpg.jpg

1943 - 1945 Р-39 Аэрокобра

В 1943 году Покрышкин и его дивизия получают новенькие Р-39 Аэрокобры (американские самолеты) В первом же бою сбит немецкий Ме - 109, далее Bf - 10 самолетов. Первая аэрокобра Покрышкина носила номер 13, второй самолет уже под номером 100. Тот самый, который приводил в ужас немецких асов авиации.

Аэрокобра Покрышкина.jpg

Высота,скорость,маневр,огонь

Новые приемы тактики воздушного боя, применяемые А.И. Покрышкиным, быстро воспринимались его боевыми товарищами и, в то же время, — настороженно некоторыми «отцами-командирами». Вот характерный для Покрышкина диалог: «На командном пункте начальник штаба полка Матвеев поставил мне задачу. «Вот что, Покрышкин! Вам ответственное задание: надо точно определить, где сейчас обороняются наши войска в районах Кишенева и Бельцы?»

— Хорошо! Дайте мне границы линии фронта в этих районах, — попросил Покрышкин.

— Ты что? Никто не знает, где линия фронта. Вот тебе и приказано ее определить.

— Ну, что ж! Если наши строгие начальники в лампасах не знают линии обороны, — прервал Александр Покрышкин Матвеева, — то постараюсь ее разведать.

— Не язви! Бери ведомых звена Дмитриева и выполняй задание. Знаешь, что Дмитриева сбили?

— Знаю... Если будем летать на штурмовку отдельными звеньями, то многих других посбивают».

Прямой характер, неприятие косности и несправедливости, желание докопаться до сути любого дела, настойчивость и целеустремленность на протяжении всей жизни приносили Покрышкину массу неприятностей и различного рода «доброжелателей», в то же время сделали его Покрышкиным с большой буквы — маршалом авиации, трижды Героем Советского Союза, в 31 год — командиром авиационной истребительной дивизии, величайшим асом, уничтожившим за годы войны 116 самолетов противника, разработчиком тактики советской истребительной авиации. На протяжении всей войны Александр Иванович совершенствовал теорию воздушного боя.

Тактика воздушного боя, разработанная А.И. Покрышкиным, особенно проявила себя в воздушном сражении на Кубани. Ее применяли летчики не только полка и дивизии, в которых он воевал, но и истребители 8-й воздушной армии, а затем она была принята на вооружение всей истребительной авиации Красной Армии. Это было новое слово в тактике воздушного боя. «Высота, скорость, маневр, огонь»краткая формула боя А.И. Покрышкина. Многие жизни молодых летчиков помогла сохранить его знаменитая школа.

Викторина для знатоков летного дела прославленного аса

С помощью викторины, вы сможете проверить свои знания , а может быть узнать что-то новое о легендарном летчике-истребителе Александре Ивановиче Покрышкине.

Смело отвечайте на вопросы, нажав на кнопку "Начать тест" и узнайте свои результаты!

Документальные "свидетели" грозных лет

Газета в газете

Страницы жизни маршала авиации

Отрывки из фронтового блокнота А.И. Покрышкина

Книги написанные А.И. Покрышкиным:

:
Вся история страны в пожелтевшем фото


Жизнь, судьба Александра Ивановича Покрышкина — пример военного и гражданского мужества.

Автор газеты:Панасенко Нина

Название учреждения:МУ Централизованная библиотечная система Карасукского района Новосибирской области в викиСибириаде

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты